4 花车巡游（四）

1699年1月15日，一列最新式的“美洲之星”火车头拉着整整8节车厢行驶到了乌江之畔的某个村子。

8节车厢中2节是警卫人员车厢，1节随行官员及记者专用车厢、1节卧室兼书房、1节会议室、1节餐车、1节储藏室、1节煤水车。从构成就可以看出，这不是寻常的旅客或货运列车，而是领导人专列！

专列停靠的地方一点都不繁华，甚至连车站都不是。附近仅仅只有一个维修点，有一条岔道可以让列车开进来，不至于堵了其他车次的路。

维修点周围都是农民，500米外有一个小村，是兴国县兴安镇下面的偏远村庄，大概有百来户人家。因为靠近乌江河道的原因，村民们在农闲之余经常捕鱼，因此家家户户门前都晒着渔网。但在这乌江上游河段内捕鱼却不是什么容易的事情，因为水流湍急，落差较大的缘故，当你驾着小船航行在河面上时，危险无时无刻不存在着，非得是经验非常丰富的人才可以在河上存活下去。

这个时候，邵耀光想起了前方不远处那座铁路桥的修建，一座当年耗资三十万圆以上修建的铁路桥，一座凝结了技术与汗水的工程奇迹。

“真是不容易呀！”他感叹着。没有合格的铁路桥技术，大北方铁路就不可能延伸到巴西高原更北方，不可能把各地区更紧密地联系起来，不可能让更多内陆腹地的人民享受到现代生活的便利。所以说技术进步，是现代国家第一紧要之事，它可以提高民族自豪感，提高人民生活水平，提高国内各族群的团结程度，平衡各地区的发展差异。

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