随着赛程的推进，车手之间的的层次也渐渐明朗，第一阶梯当然是寒枫、洛川之流，大约有十几辆车子。

此时跑在最前面的，依旧是刘阳那辆有“风神”之称的顶级豪车，紧随其后的则是一辆外地牌照的布加迪威龙。

在两辆车子之后，留着较大的空隙，分别是赵岚、洛川、寒枫以及安龙，只是这四个人之间的差距都不算太大。

至于这个阶梯的末尾，则是言肆等一些技术上还算过得去的本土车手，还在苦苦跟着前面的车子，不肯掉队。

中段的路程，算是赛事最平稳的路段，甚至都没有几个人借着机会超车的。

已经过了起跑阶段，又没到最后的冲刺，所有人都藏着底牌，谁都不急着发力。

毕竟，这种超长距离的赛车比赛，速度和性能是一方面，耐力和韧性又是一方面。

太早使用全力，对于人和车子都是一项考验。

纵然这条赛道上，每一辆车子拉出去都是顶级的豪车，可是车子越好，一旦发力，也就意味着承受的负荷越高。

只是今年这场比赛，似乎又跟往年有些不同，若是有人做一下精确的统计，其实可以发现，今年这场比赛，在前半段便非常激烈，前二十公里的路程，所有人均速要比往年快出来百分之二十左右。

等到进入中段以后，速度反而趋于缓和。

这一切如果再深究下去，其实都是因为一个人引起的蝴蝶效应——寒枫。

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【退出阅读模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Edge浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.sadfunsad.com

(＞人＜；)