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当你驾车行驶在沥青的山路上时，有没有在每个弯道仿佛听见轮胎划过路面时发出的尖叫声？

如果恰好驾驶的还是一辆法拉利812superfast，足够大的胎宽和强大的下压力，将你牢牢的按在地面，伴随着尖叫声的发出，你是不是也很想尖叫？

别人什么样不知道，韩素已经难以控制自己的嗓子了，伴随着每一次激进的过弯，他都会发出几声怪叫。

传入耳朵的却是女生的尖叫，一时间盖过了路噪和引擎声浪。

每一个换挡动作继之而来的都是强大的扭矩，当进入弯道前猛踩刹车，车轮牢牢地贴在路面上。

当到达弯道的顶点时重新释放出澎湃动力，韩素知道，坐下这头猛兽的动力，此时还没发挥出一半。

虽然没有超长直道带来的速度激情，可连续劈弯让他感受到的操控感，却是无与伦比的。

法拉利812superfast名符其实，传统的自然吸气，似乎拥有榨不干的动力，汹涌的声浪，永远不会发出涡轮般声嘶力竭的嗓音。

韩素不停的观察转速表，发现即便在不到3500转的位置，就可以获得80％的扭矩。

也就是说不需要很高的转速就可以释放出大部分动力，这也就是每次换挡都让人着迷，同时也让人产生恐惧感的原因。

812superfast车身上的每个孔、通风口或进气道都有一定的用途，在大多数情况下都是为了产生足够的下压力。

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