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都灵是意大利的汽车制造中心，也是欧洲的汽车制造中心。由都灵制造的汽车，占据欧洲总产量的40%之多。

而都灵拥有汽车制造中心的地位，也是来自欧洲汽车制造商霸主菲亚特公司。

虽然欧洲各国也在扶持自家的汽车制造公司，但是菲亚特先发的优势以及成规模的制造，依然让其占据欧洲汽车市场的大头。

虽然在乘用车市场上，各国汽车制造厂不断拉近与菲亚特的距离，但是凭借口碑以及丰富的款式，还是能占据市场五成的份额。让菲亚特依然是欧洲乘用车市场的大山，是其他汽车制造商需要追赶的目标。

如果说乘用车市场其他国家的制造商还有挑战其地位的想法，那么在另一个领域，菲亚特则是高不可攀的存在，那就是欧洲的卡车市场。卡车与乘用车不同，其所需要考虑的更多是实用性。载重量是多少，故障率低不低，能不能便于维修、油耗高不高等，都是非常实际的问题。

只要一款卡车在这些方面都优秀，那么哪怕是贵一点那些购买者都会优先考虑购买的。

而菲亚特凭借多年在卡车的布局，以及技术的积累，让菲亚特成为卡车市场当之无愧的霸主。汽车工业兴旺的美国，也购买了菲亚特卡车。

可以说目前世界每十辆卡车中，就有七辆来自菲亚特。

而菲亚特并没有沉浸在卡车市场的辉煌中，他们在总裁乔瓦尼.阿涅利的带领下，对汽车的研发一直都投入重金。新的车桥、车架、悬架、发动机等汽车所有的部件，都力图能够研发更好的。

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