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何漫漫闻言也不由得看向了涡扇-6的那些实验数据，然后也是眉头一皱，的确在现有的基础上，想要进一步提高涡扇-6的性能的确是个更大的问题。

但是问题只要提出来了，就有解决的办法，只要有决心，就没有人克服不了的困难。

所以接下来的日子，他们一行人都陷入了日以继夜的研究当中。

而这发动机的改进工作也从2月进行到了次年的2月，由于何漫漫在改进工作中有着独特的思维，并且在提出一些改进方法后，获得了正式进入涡扇-6项目组的机会。

于是接下来的一年，何漫漫便一直待在了s市，和一堆老教授讨论着改进的问题，自己也从中逐渐成长。

至于学校那边，自然有人替她办理休学手续，而何建业她们那边也不只是在过年的时候去了一个电话。

而随着她们这些人锲而不舍的努力，终于在次年二月的时候，涡扇-6的最终设计圆满完成。

在他们的改进下，发动机的最大加力推力增加到138.2千牛，最大推力提高到83.3千牛。

而推重比也提高到了7.05，性能比有了很大的提高。

并且在保证发动机可靠性、维护性及耗油率方面不变的情况下。提高了低压转子转速，风扇由3级改为2级，其压比却由2.15提高到2.6。

在外廓尺寸与WS6相同和质量减轻100kg的条件下，设计状态的加力推力提高了13.2%，推重比更是提高了18.9%。

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