传说中的神很喜欢坐车，像上古黄帝与蚩尤作战时候乘坐的战车，太阳神阿波罗的火鸟车。自1885年德国工程师卡尔。本茨在曼海姆制成了的一辆汽车，一辆采用一台两冲程单缸0.9马力的汽油机，具备现代汽车的基本特点，如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动、前轮转向等的汽车雏形。不过当他得意地把这个铁皮怪物开向街头，大家都躲避不及，可是现在，车子已经成为了身份的象征了，成为了你和普通人区别的最好办法，如此多的地方官员，坚守着再穷不能再干部，再苦不能苦领导的宗旨，但凡带着长的都要有车，哪怕没有公路，在院子开开过过干瘾也好嘛。

纪颜父亲的笔记中就记载过一个关于车的故事，当然，这个车可不是随意可以买到的，或者说，即便是送给你，你恐怕都不敢要。

“我一直在追寻灵车，一种神话里的东西，虽然说是神话，但世界各地都有它的传说，有人说看见灵车的人会在第二天平静的死去，也有人说灵车会带走作恶人的灵魂，上了灵车的人就很难再下来了。但是，没人见过，甚至连灵车的样子，都无法描述起来。不知道是幸运还是倒霉，我居然成为了见过灵车的人，而且还不止一次。我以笔把它记录下来，也算是对这方面空白的一个弥补吧。

那时候，火车还是非常紧张的，而飞机对普通人来说无异于ufo，所以，乘坐小型的客车，成为了主流的运输方法，特别是改革开放初期，大量的民工年节返乡的时候，都选择坐车，既便宜，又舒适。

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