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平川铁路运输公司打算兴建一条直接连接京城和堂山之间的铁路，这并不是什么秘密，堂山市政府，燕邢省省政府都在游说此事，京城市政府其实也是颇为意动。笔？趣？阁ｗWｗ。ｂiquge。毕竟不用自己花钱，能够多出来一条连接京城和堂山之间的铁路，对于京城的进出口来说，是件好事。

京城的海上运输，由于某些原因，是不喜欢走津城港的，这也是为什么京城会推动堂山港建设的原因。但是堂山港是建设完成了，但是却没有从堂山直通京城的铁路――现有的铁路线都是要绕行其他城市方才能够抵达堂山，这无疑增加了运输成本。而两地之间的公路运输，也并不是那么完备，可以说货物的运输受到运力的限制。如果说能够建设一条京城直通堂山的铁路，不但增加了旅客的运力，同时也可以将大批的货物通过铁路进行两地间的运输，这对京城的货物进出口进一步摆脱津城港的拘束有着重要的意义。而且修建一条铁路，虽然说从堂山到京城也就是二百来公里，投资也是巨大，这对于拉动京城的gdp还是可以起到一定的作用，可谓是一举数得。

但是这一计划目前是卡在了铁道部那里，铁道部以之前从无民营企业建设运营两个重要城市之间的铁路为由，迟迟不给予批准，即便是苏浣东在一些场合中也提到铁老大不能够固守成规不思变通，但是也没有什么效果。

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