“035收到。”得到了命令之后，梅里特立刻推动操作杆，战机一个熟练的横滚，就离开了自己的编队，同时油门全开，加速向着对面飞去。

他的这一个动作，就把下面万米高空上跟随的雅克-1机队的飞行员羡慕坏了，在这种高度上，他们只敢平飞，任何大过载的机动都可能造成可怕的失速，威胁他们的安全。

看看人家德国人的战斗机，究竟是怎么做到的？简直就是全空域的战斗机！在一万米以上的高空里，居然还是那么的灵活！

前面的气冷发动机，爆发出超过两千马力的澎湃动力，二级增压器源源不断地将新鲜的空气吹入气缸，喷油器喷油，点燃，最终转化为强悍的动力。

在后世，一直到二十一世纪，缸内直喷的引擎都是汽车厂商宣传的重点，而在二战时期，德国的战斗机发动机为了高压缩比，早就实现缸内直喷了。

正是因为没有化油器，他们可以轻松地俯冲然后拉升，飞各种负G的动作，而对方的战斗机就不行了。

现在，两架F190战斗机，向着对面飞去，那远处天空中的亮点，逐渐显示出来了轮廓，对方居然和己方在同一个高度上！

“对方飞行高度一万二，正在快速地向我方飞来，四架战机，菱形编队。目视机型和雅克-1很像，但是雅克-1飞不到这么高。”梅里特在无线电里面不断地向着后方报告。

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